摘要：
...?ω?
2024年的中国车市，不仅卷价格，更是把争夺流量上演到极致，蹭热点话题、热门品牌，不少车企大佬也纷纷下场直播。 而极狐汽车在这样的市场竞争环境中却难有优势，甚至一度丧失存在感。“极狐是一辆好车，就是营销在摆烂”，成为极狐收到的来自外界最多的反馈。 在4月11日的极等我继续说。
?△?
2 0 2 4 nian de zhong guo che shi ， bu jin juan jia ge ， geng shi ba zheng duo liu liang shang yan dao ji zhi ， ceng re dian hua ti 、 re men pin pai ， bu shao che qi da lao ye fen fen xia chang zhi bo 。 er ji hu qi che zai zhe yang de shi chang jing zheng huan jing zhong que nan you you shi ， shen zhi yi du sang shi cun zai gan 。 “ ji hu shi yi liang hao che ， jiu shi ying xiao zai bai lan ” ， cheng wei ji hu shou dao de lai zi wai jie zui duo de fan kui 。 zai 4 yue 1 1 ri de ji deng wo ji xu shuo 。
(=｀′=)
最近科技圈和汽车行业的发布会接连不断，相较于我们熟悉的年年上新的手机发布会，极狐汽车这场六年磨一剑的达尔文2.0技术品牌发布会，反而更像是一场“技术大阅兵”，背后的意味很难不让人联想到“军火展示”“战略威慑”这种颇具硬朗态度的词汇。手机电脑等产品更新换代较快还有呢？
ˋ＾ˊ
撰文/ 贾可温莎编辑/ 黄大路设计/ 师超“我们那么多的用心，用户真的知道吗？”4月11日，北京，北汽极狐达尔文2.0技术品牌发布会上，总经理代康伟发出灵魂拷问。3月，小米汽车上市，一个月的时间，流量与销量齐飞，小到手机支架，大到车型外观，都成为出圈的话题；再向前追溯，华为的余承是什么。
【EV视界报道】2024年4月11日，北汽极狐在北京举行了达尔文2.0技术品牌的发布会，这是一场以“人本极致进化”为主题的重要活动。在这场长达两个半小时的技术品牌发布会上，极狐汽车从电池、动力、底盘、智能、安全、健康等维度全面解析了极狐“达尔文2.0技术品牌”的技术后面会介绍。
4月11日，极狐汽车向世界展示了其首个全栈生态自进化技术体系——达尔文2.0技术全新架构。基于先进的IMC架构，极狐汽车创新打造了七大技术板块：“极盾”为用户提供坚实的安全保障，“极净”带来健康的驾乘环境，“极光”电池技术、“极锋”动力技术推动车辆性能升级，“灵韵”是什么。
IT之家4 月14 日消息，据官方消息，极狐阿尔法S5 将于4 月22 日开启预售。该车采用全域800V 高压架构，是该品牌继阿尔法S 之后的第二款轿车产品，拥有超过500 公里的续航能力。根据官方近期预热，该车将搭载第四代“极峰”动力，采用前后双电机四驱系统。其风阻系数0.1925,四等我继续说。
●＾●
“营销”正在成为新能源时代，各大车企最重要的发力方向。低调闷声造车，却没能讲好自己的技术和造车故事，没能让消费者清楚地了解“我是谁、我有什么优势、我能提供什么价值”，已经成为不少传统大厂的痛点。北汽集团旗下的新能源汽车品牌——极狐汽车，也不例外。在4月11日举还有呢？
发表评论